10月10日，上海的Lee先生发帖称，他父亲乘坐吉祥航空HO1659航班，下飞机时手机遗落机舱，被吉祥航空安全员捡到后，占为己有。
10月11日，记者联系上Lee。他称，今年9月14日，他的父母乘坐上述航班，从上海飞往比利时布鲁塞尔旅游。结果抵达布鲁塞尔后，父亲下机走到廊桥时发现，手机遗落在机舱内。根据国际方面的相关规定，父亲不能返回机舱，于是便请工作人员通知机组人员，帮忙找下手机。与此同时，他母亲用手机拨通了父亲的手机。“第一次是打通了无人接听，第二次打过去提示用户关机。”Lee称，母亲联系他后，他通过防盗功能锁住了手机，并在手机屏幕上留言，表示自己是机主并留下了手机号，请捡到者与自己联系。但是许久没有回音。
Lee称，母亲联系他后，他通过防盗功能锁住了手机，并在手机屏幕上留言
过了几个小时，Lee发现，手机定位显示在布鲁塞尔一家酒店内。他查询发现该酒店是吉祥航空机组人员定点休息的酒店。
手机定位显示在布鲁塞尔一家酒店内
9月16日，Lee发现，父亲手机定位显示在上海青浦区的一个小区内。于是，他到上海青浦区的盈浦派出所报了警。“民警带着我到手机定位所在小区巡查了两三个小时。民警表示，在规定范围内会进一步排查，尽量找回手机。”
Lee告诉记者，9月18日凌晨，有人打他电话，称捡到了手机。“我让他送到盈浦派出所，我自己去拿。”Lee了解到，送手机到派出所的是捡到者的朋友。
其间，Lee向吉祥航空公司反映过此事。“第一次吉祥航空不理我，第二次让我提供证据等，说会内部调查。”Lee坦言，为了给年迈的父母一次舒适的旅行体验，他大约花费4万元为父母升了头等舱，没想到会发生这种事，导致父母前5天都没玩成。他要求吉祥航空公司正式道歉，并赔偿经济损失，包括升舱费以及旅行损失。
10月11日晚，记者联系上当事安全员。他称，因为手机事件自己已被公司劝退，目前处于离职状态。在布鲁塞尔以及回到上海后，他都没有上交手机，也没有报备捡到手机。记者了解到，对于失物，工作人员捡到后该如何处置，航空公司都有规定流程。
该安全员称，第一次在布鲁塞尔，因为没有及时上交和汇报，流程上已经有错，回到上海后，担心受罚，便想自行归还。因为不知道手机卡被失主锁住了，回上海后等了一天也没等到失主电话，第二天在朋友的提醒下，将手机换成自己的卡后，才看到失主的留言和电话，自己才主动联系上了失主并归还了手机。
他解释道：“我没有想过要侵占手机，如果真想侵占，会直接拿去卖掉。为何还会把一个能定位的手机带在身边，让他定位到我呢？”他坦言，捡到手机后处置有错，但自己是主动联系失主并归还的，不是警察找上门之后才归还的，不存在侵占一说。
记者从吉祥航空方面获悉，确有安全员拿走乘客遗落的手机一事，公司已严肃处理。吉祥航空表示，自员工入职起，一直都是定期对员工进行培训与教育的，没想到会发生这样的事情。他们已经对Lee先生表示了歉意，不过Lee提出的赔偿额度超出了公司的承受范围。Lee称，赔偿金额取决于吉祥航空公司的态度，如果吉祥航空能真诚道歉，会考虑和解，但如果航空公司没有意识到自己的错误，他会要求进一步赔偿，截至目前，自己没有收到吉祥航空的正式道歉和任何赔偿。
来源：现代快报
延伸阅读
呦呵，特朗普不许中国航司经俄领空往返美国，能办成吗？
美方所谓的“相关举措预计11月生效”，吓唬谁呢！
文|海上客
拜登担任美国总统时期没有去办的事，特朗普如今想办！
比如，早在2024年4月，美国航空协会曾致信时任美国总统拜登，称由于中国的航空公司可以经俄罗斯上空往返美国，而美国的航空公司做不到这一点，因此美国的航空公司“受到了不正当竞争”，希望拜登出头管一管。
2024年6月27日晚，时任总统拜登（右）和特朗普参加美国2024年总统选举首场候选人电视辩论 图：新华社
反正，拜登直到离开白宫也没真正去管这件事。
而如今，现任美国总统特朗普想要管了！
他管得了吗？
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上观新闻消息，当地时间10月9日，特朗普政府提议：禁止中国的航空公司经俄罗斯上空往返美国。理由与2024年美国航空协会致信拜登时所说一模一样，“这一做法使美国航司在竞争中处于不利地位”。
看上去特朗普政府确实想要去办这件事。毕竟其称，相关举措最快11月生效！
在昨天（10月10日）的外交部例行记者会上，路透社记者提问，特朗普政府周四提议，禁止中国航空公司往返美国的航班飞越俄罗斯领空，理由是这将使美国航司处于不利地位。外交部对此有何评论？
对此，外交部发言人郭嘉昆先表示，“具体问题建议向中方的主管部门询问”。然后又点评道：美方对中国航空公司运营施加限制，不利于两国人员往来。“我们倒是建议美方，应当反思自身政策对本国企业造成的影响，而不是无理打压别国，让全球消费者买单。”郭嘉昆说。
海叔要说，自2022年2月俄乌冲突开打以来，美国也好，一些欧洲国家也罢，确实受到了很大影响。比如这些国家的航空公司的相关国际航班往往避开俄乌战区。中国受不受影响？
显然，中国也受到了较大影响！
比如前阵子波兰针对俄罗斯的一些举措，做出相关动作，将自身口岸封了一阵子。由此导致一度中欧班列无法正常通行。
2025年9月23日凌晨四点半，东海之滨的宁波舟山港北仑港区灯火通明，海杰航运“伊斯坦布尔桥”轮在拖轮的协助下驶离北一集司7号泊位，开启跨越北极东北航道的航程 图：宁波海关网站（浙江省海港集团供图）
当然，中国采取了不少务实的、积极的行动：
一方面，与波兰方面积极沟通，加之当地相关各方的种种努力，由此使得跨境铁路终于重新开通；
另一方面，诸如寻求经北极的航道将货物运抵欧洲，也成为一种全新的尝试。
至于旅客航空运输方面，为何美国以及一些西方国家的民航客机无法飞经俄罗斯空域而抵达第三国，美国也好，北约也罢，包括一些欧洲国家等等，也该自己想一想，到底是何原因？
要海叔说，问题还是出在美国、欧洲一些国家自己身上！
如果以美国为首、不少欧洲国家参与的北约能够在俄乌冲突爆发之前，与俄罗斯达成相关共识，使得战端无以开，则何至于交通由此断断续续！
中国不是俄乌冲突的攸关方。自俄乌冲突爆发以来，中国一直在劝和促谈。中国有关俄乌冲突的立场，也一而再、再而三地表明。
“俄乌冲突有着复杂的历史和现实经纬，既有苏联解体留下的历史余震，又有现实国际关系中的斗争博弈”。中方希望各方坐下来谈！
而也正因此，中国的航空公司在往返欧美之际，仍一如既往地飞经俄罗斯上空。即便拜登时期，美方对此也终究没有干预。
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2024年12月24日，一架美国航空公司飞机降落美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场 图：新华社
拜登时期，究竟是哪些人希望美国政府出面来干涉中国的航空公司飞经俄罗斯问题呢？
主要是美国航空协会！
换言之，无非一个民间的、行业协会性质的组织。其出于协会内各会员的主要利益出发，认为其直接的竞争对手，也其实是生意伙伴的中国的航空公司，由于自身国家情况不同，而在商业运行时几乎没有受到俄乌冲突大的影响。
他们当中有些人是这么认为的：
既然俄乌冲突爆发之后，美国的商业航空公司受到了很大影响，凭什么中国的商业航空公司未受影响？“这不公平”，有人如此抱怨。
然而，这真的不公平吗？
海叔不这么认为！
俄乌冲突与中国无关。而本质上这场冲突由时任美国总统拜登在背后拱火造成！这些美国的航空公司的代表，或可说当时没有找错人——
找到拜登政府去谈有关美国的商业航空公司无法飞经俄罗斯领空之事，找拜登算是找对了！但与此同时，还要看到，找拜登主要该促拜登缓解俄乌冲突，甚至缓解美俄关系。这些事的本质，在于此。关中国什么事呢？
特朗普上台之前，大言不惭，号称一旦他重新入主白宫，将24小时结束俄乌冲突。可后来的事实证明，给他240个小时都没有解决俄乌冲突。目前的情况，冲突又有加剧之势。当地时间10月10日，俄军突破顿巴斯乌军防线，已经撕破哈尔科夫州库皮扬斯克市中心的乌军防线！
俄乌冲突，乌克兰境内炮火连天
回想此前不久，特朗普与俄罗斯总统普京还在美国阿拉斯加会晤。当时看上去是握手言欢的态势。
普京的专机是不是从俄罗斯直飞美国的？显然是！且直飞美国的空军基地！
特朗普不仅亲自到机场接普京下飞机，还将其让进了自己的野兽防弹车。两国总统同乘一辆车前往会晤场所。
当然，后来的情况显示，显然，美俄并没有完全谈明白。至于俄乌重启会谈之事，也已推后。也正因此，一心想要拿到今年诺贝尔和平奖的特朗普，转而去促和以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）之间的矛盾。
这时候，突然要中国的航空公司不许经过俄罗斯上空往返美国。那万一哪天特朗普与普京又在哪里重逢，甚至称兄道弟、唠嗑起来，中国的航空公司因听了特朗普的“指令”而做出的动作、造成的损失，问谁讨要？
单凭这一点，我看，中国的航空公司就没必要听特朗普政府的长臂管辖！
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当地时间8月15日，美国总统特朗普和俄罗斯总统普京在阿拉斯加州安克雷奇市埃尔门多夫-理查森联合军事基地举行会晤，图为特朗普（右）在机场迎接普京 图：央视新闻客户端
一心想着拿诺贝尔和平奖的特朗普，最近好像特别嫉妒奥巴马。甚至其称，奥巴马当美国总统的时候，也没做什么事，凭什么就拿到了和平奖。
海叔要说，特朗普与奥巴马之间的矛盾，是美国国内的事，与咱们不搭界。咱也不乐意管。但特朗普最好想想，除了美军出动B-2轰炸机轰炸伊朗这样的战争行为以外，其是否在其他领域惯于打商战、贸易战、关税战？这是真和平还是假和平？
也要看到，整天谋算别人的时候，也得防着反击。
比如昨天，中国商务部就宣布，对美船舶收取特别港务费！原因在于今年4月17日，美国贸易代表办公室发布冠以对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费。商务部称，这“严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏”。
想来，今年4月搞出对华301调查措施的美方，一直感觉“中国的靴子何时落地”。其当真认为中国不会反击？如今看，只不过中国的反击就抵近在10月14日即将来临时！如果美方看到中国的反击，立即撤销这一301调查措施，估计还有得谈。否则，谈判的主动权就有可能丧失！
海运如此，航空亦然！
美方所谓的“相关举措预计11月生效”，吓唬谁呢！
